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Das Fallbeil für den Paketbomber

Frank Hethey2. Oktober 2022

Erst Opelturm, dann Haus Helgoland

Frank Hethey24. September 2022

Wesentliche Impulse zur NPD-Gründung kamen aus Bremen

Frank Hethey11. September 2022

Ein tätowiertes Z auf dem Unterarm

Hans Hesse10. September 2022

Außen Kiste, innen Kathedrale

Eberhard Syring3. September 2022

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Leben

„Es blühte und sprießte im Rhododendronpark“

Frank Hethey24. April 2022

„Bremer Arbeitsmarkt im Zeichen der Vollbeschäftigung“

Frank Hethey17. April 2022

Für Wally eine Schnapsflasche mit Saft

Dr. Diethelm Knauf16. April 2022

„Ein Eckball, den Gerd Müller mühelos einköpfte“

Frank Hethey10. April 2022

Mitten durch die Toten der „Titanic“

Frank Hethey9. April 2022

„Osterwiese mit erstaunlich großer Anziehungskraft“

Frank Hethey3. April 2022

Im Magazin „Erst der Hafen, dann ist die Stadt“ über Bremen und seine Häfen gehen wir in vielen historischen Bildern auf Zeitreise durch die maritime Vergangenheit unserer Hansestadt. Wie entwickelten sich die Häfen in Bremen vom Mittelalter bis heute? Wie sah die Arbeit zwischen Ladeluke, Kaje und Schuppen aus? Was hatte es mit den Anbiethallen auf sich? Und wie veränderte die Containerschifffahrt die Häfen? Wir blicken auf die Gründung der Freihäfen um 1900 und den Strukturwandel rund 100 Jahre später. Wir erzählen von Schmugglern und Zöllnern, von Bremens großen Werften sowie Abenteuern, Sex und Alkohol an der Küste – dem Rotlichtviertel am Hafen.

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