St. Magnus - WK | Geschichte

„Neue Richtwertskala für Grundstückspreise“

Mario Nagel8. November 2020

Vor 50 Jahren Grundstückspreise in Bremen, wie sie von dem Gutachterausschuss in Zusammenarbeit mit der Kataster- und Vermessungsverwaltung in einer neu aufges...

BremenBremen-NordEin Blick in die GeschichteLebenMitteNeustadtNewsOberneulandOsterholzÖstliche VorstadtSerienStadtentwicklungStadtteileVahrVor 50 Jahren0 Kommentare 1

Der Bahnhof Vegesack liegt eigentlich in Grohn

Peter Strotmann28. April 2016

Beim Bahnhofsbau 1862 gehörte Grohn noch zum Königreich Hannover / Erst 1939 wurde das Gebiet bremisch Eigentlich nicht in Vegesack: Wie auf einem Plan von 18...

Bremen-NordBremerhavenGeestemündeMarkante AltbautenTextilienVegesackVerkehr0 Kommentare 0

Im Magazin „Erst der Hafen, dann ist die Stadt“ über Bremen und seine Häfen gehen wir in vielen historischen Bildern auf Zeitreise durch die maritime Vergangenheit unserer Hansestadt. Wie entwickelten sich die Häfen in Bremen vom Mittelalter bis heute? Wie sah die Arbeit zwischen Ladeluke, Kaje und Schuppen aus? Was hatte es mit den Anbiethallen auf sich? Und wie veränderte die Containerschifffahrt die Häfen? Wir blicken auf die Gründung der Freihäfen um 1900 und den Strukturwandel rund 100 Jahre später. Wir erzählen von Schmugglern und Zöllnern, von Bremens großen Werften sowie Abenteuern, Sex und Alkohol an der Küste – dem Rotlichtviertel am Hafen.

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